Sulle ultime polemiche relative agli aeroporti e in modo particolare alla Sacal, è abbastanza illuminante la lettura fatta dall’avvocato Chizzoniti lo scorso 3 settembre.
Aeroporto dello Stretto, Chizzoniti: ‘Lasciate ogne speranza, voi ch’intrate’!
Il già tenebroso e cupo panorama aeroportuale, all’esito della comunque tardiva diffusione del segretissimo piano industriale, risulta ulteriormente aggravato e compromesso da pericolosissime ipocrisie accademiche provenienti da pulpiti a dir poco subdoli e disfattisti, i cui attori si confermano coraggiosi ed appassionati artefici della più sfrenata teatralità. E così, l’ormai immortale Francesco Cannizzaro, i sistematicamente assenti Presidenti della Regione e del Consiglio Regionale Spirlì ed Arruzzolo, mirabilmente integrati dagli Assessori Regionali e Comunali ai Trasporti Catalfamo e Cama, con autentiche acrobazie mediatiche sul baratro dell’assurdo, continuano ad esaltarsi mentre l’Aeroporto dello Stretto, fra l’altro, resta l’unico in Italia a non essere collegato, da tempo, al mattino e la sera con le città di Roma e Milano.
Decisamente patetico si conferma Francesco Cannizzaro, già esibitosi in tandem con l’ex amministratore SACAL Arturo De Felice, quando qualche anno addietro, 08/08/2019, in conferenza stampa, pontificò “urbi et orbi” i proficui contatti con ENAC, ENAV e Ministro in carica, ostentatamente partecipanti alla stessa, che avrebbero risolto qualsivoglia penalizzazione operativa presso il “Tito Minniti”. In data 04/08/2021 lo stesso si ripete con soave disinvoltura e malinconica pigrizia intellettuale, riproponendo quanto ex ante inutilmente annunciato, con l’unica differenza, questa volta, di essere affiancato dal sempre più serpeggiante Presidente della SACAL Giulio De Metrio. Quest’ultimo, nel goffo tentativo di autogiustificarsi, ha addirittura affermato che “le principali compagnie europee preferiscono non volare nella categoria C”, scontrandosi temerariamente con la opposta, inconfutabile realtà pregressa ed attuale.
Inesistente il “super” Sindaco Giuseppe Falcomatà, da sempre coordinato (a parole) con governi centrali amici e fino ad un anno addietro anche regionali, che ricorre impavidamente a stucchevoli ed aridi rapporti epistolari ministeriali, inventando, altresì, una task force ad hoc, affidata risarcitoriamente ad un presidente inesperto ed impreparato per risolvere le pur complesse problematiche aeroportuali. Risultato? Soltanto periodiche e melodrammatiche conferenze stampa, promesse, progetti, ma zero risultati!! La riprova la si rinviene nell’agghiacciante, identico trattamento riservato dalla SACAL anche all’aeroporto di Crotone, pur non gravato dalla benché minima limitazione operativa, ma ugualmente ridimensionato.
Ragion per cui, non appare surreale affermare che la SACAL, furbescamente e strategicamente, persegua il folle azzardo del fortemente penalizzante depotenziamento degli aeroporti di Reggio e Crotone. Freddamente condannati ad un ruolo riduttivo ed inaccettabile di mera operatività stagionale, ovvero da giugno a settembre. Quali compagnie i Presidenti della SACAL De Felice e De Metrio hanno interpellato perché operassero a Reggio e Crotone? E l’Air Malta che ha già garantito un collegamento quotidiano (mattutino e serale) La Valletta-Reggio-Roma e viceversa, dopo la soppressione dei voli Alitalia per Roma e Milano, quando è stata contattata? Il Presidente De Metrio e la fidatissima lobby politico-istituzionale, come hanno reagito alla già preannunciata, per marzo 2022, cancellazione del volo Reggio-Milano?
In quest’ottica, rammento a me stesso la illuminante sentenza n. 928/2000, pronunciata ben ventun anni or sono dal TAR di Reggio Calabria, che ha eloquentemente annullato i provvedimenti aeroportuali limitativi ex ante emessi dall’ENAC e pubblicati dall’ENAV. Conclusivamente, non mi resta che insistere nella già suggerita, doverosa ricostituzione di una società di gestione autonoma, pur dovendosi confrontare con una viscida concessione trentennale dello scalo reggino alla SACAL, raffinatamente concepita a livello regionale con Oliverio Presidente. Altro amico di Falcomatà! Così stante le cose, non sembra evitabile l’accostamento al desolante, ancorché caustico e sferzante assunto dantesco: “lasciate ogne speranza, voi ch’intrate”! Avv. Aurelio Chizzoniti
Gentile Direttore,
mi rivolgo a Lei per portare a conoscenza della grave situazione riguardante il parcheggio selvaggio di veicoli durante eventi e concorsi presso il...
This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish.AccettaRejectLeggi tutto
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.